中达电通蓄电池DCF126-12/200铅酸直流屏蓄电池12V200A...

中达电通蓄电池DCF126-12/200铅酸直流屏蓄电池12V200AH/20HR厂家

中达电通蓄电池DCF126-12/200铅酸直流屏蓄电池12V200AH/20HR厂家

中达电通蓄电池DCF126-12/200铅酸直流屏蓄电池12V200AH/20HR厂家

1992年中达电通成立于上海，自营业以来，保持着年均增长32.9%的高速发展，为工业级用户提供GX可靠的动力、视讯、自动化及能源管理解决方案。在通信电源的市场占有率居全国领跑地位、同时也是视讯显示及工业自动化方案的领导厂商。

中达电通蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

中达电通蓄电池主要特点:
长寿命设计： 
采用超厚板栅设计，高出业内平均水平30-40%，有效提高电池的耐腐蚀性能，达到延长蓄电池寿命的目的。 
安全性高： 
密封进行独特设计，电池壳盖密封采用安全性Z高的胶封技术，极柱密封采用双重密封技术，并采用预留正极板伸长空间设计，多重保证蓄电池无酸液、无酸雾逸出；另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料，安全性好。 
中达电通蓄电池维护简便： 
采用柜式和架式结构安装，电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生，整体结构简洁易作，便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理，严把质量关。2003年5月顺利通过了信息产业部泰尔认证ZX的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题，实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息，产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点，得到用户的一致赞誉。以下是中达电通12V蓄电池的基本性能及参数指标。

1992年中达电通成立于上海，自营业以来，保持着年均增长32.9%的高速发展，为工业级用户提供GX可靠的动力、视讯、自动化及能源管理解决方案。在通信电源的市场占有率居全国ling先地位、同时也是视讯显示及工业自动化方案的领导厂商。
中达电通整合母公司台达集团优异的电力电子及控制技术，持续引进国内外性能ling先的产品，在深入了解ZG客户营运环境下，依据各行各业工艺需求，提出完整解决方案，为客户创建竞争优势。秉持"环保、节能、爱地球"的经营使命，成为ZG移动的绿色行动战略伙伴，在节能减排、楼宇节能的技术上，陆续开展多项新应用。
为满足客户对不间断运营的需求，中达电通在全国设立了48个分支机构、64个技术服务网点与12个维修网点。依靠训练有素的技术服务团队，中达得以为客户提供个性化、全方位的售前、售中服务和Z可靠的售后保障。
二十年深耕，在近1500名员工的努力下，中达电通2013年的营业额超过三十二亿。未来，中达更将不断推陈出新，藉由与客户的紧密合作，共同开创更智能、更环保的未来。

中达电通蓄电池DCF126-12系列型号

蓄电池使用： 

1．电路故障：摩托车上充电系统出现故障，如调压器、磁电机等损坏，都会影响蓄电池的性能，造成充电不足而亏电和硫化等问题。 

2、起动方法不对：用户在购买新车时，一般是先将车装好之后才把电解液加入电池里面，然后就装上车去起动；况且用户在购买新车时，要频繁调试电启动、喇叭、转弯灯等，这样很容易导致电池耗电量太大。如果电池加液后静止的时间比较短，有时甚至只有几分钟，电池内部的整个电化学反应得不到充分完成，这样就更容易会导致电池亏电。 

3、电池负载较多：近两年摩托车上增加了许多用电器具，如防盗器，遥控电启动，手把带灯、倒车镜灯、坐仓灯等等，一方面增加了蓄电池的负荷，使蓄电池放电量增大，而更容易亏电；同时,这些电器件若发生故障也影响电池性能。

4、保养不当  电解液的水易挥发使蓄电池液面下降，但未及时添加蒸馏水，造成电解液浓度迅速上升，电化学反应困难，出现存电不足。 5、骑行不当  长期低速行驶，行驶路程短或电启动频繁（尤其是冷天）等。或者是晚上使用时间过长，开前大灯放电量大，很容易造成电池充电不足和亏电等情况。

中达电通电池特殊的耐腐蚀铅钙合金板栅，坚固耐用的ABS外壳材料，高纯度的超细玻璃纤维隔板，精密开启压力的安全阀，先进的极柱板栅一体化设计与精良的制造工艺中达电通阀控式密封铅酸蓄电池具有超长的使用寿命和良好的耐用性。中达电通蓄电池产品目前共有八大系列数十种规格。标称电压为2V、6V、12V，单体容量为1.2Ah～3000Ah。中达电通阀控式密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力。充电时所产生的氧气几乎被完全吸收，在使用时无须补充水份，也无须测量电解液的密度。由于采用贫液设计和紧装配工艺，中达电通阀控式密封铅酸蓄电池的体积比能量和重量比能量大大提高。
中达电通阀控式密封铅酸蓄电池具有共同的布局并选用了ling先的密封技能，保证电解液不会溢出。
免保护描绘： 中达电通阀控式密封铅酸蓄电池具有杰出的氧循环复合才能。充电时所发生的氧气简直被彻底吸收，在使用时无需弥补水份，也无需丈量电解液的密度。
高才能密度： 因为选用贫液描绘和紧安装技术，中达电通阀控式密封铅酸电池的体积比能量和分量比能量大大提高。
低自放电： 中达电通阀控式密封铅酸电池因为选用高纯度的原资料和添加剂，使电池在贮存或不使用时的自放电率大大下降，自放电率低于3%/月。
深放电康复性能好： 中达电通阀控式密封铅酸电池选用特别的电解液配方，在深放电后具有杰出的康复特性。

中达电通蓄电池售后服务特约经销商，提供优质的产品货源，合理的的台达蓄电池报价，完善保护神蓄电池售后网络为每一位客户提供安全可靠的电源电力保护。蓄电池行业的领头羊一直保持着正常快速的发展，随着当今社会的需要，各地办事处会陆续建立。 中达电通阀控式密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力。充电时所产生的氧气几乎被完全吸收，在使用时无须补充水份，也无须测量电解液的密度。由于采用贫液设计和紧装配工艺，中达电通阀控式密封铅酸蓄电池的体积比能量和重量比能量大大提高。

中达电通蓄电池主要特点:
长寿命设计： 
采用超厚板栅设计，高出业内平均水平30-40%，有效提高电池的耐腐蚀性能，达到延长蓄电池寿命的目的。 
安全性高： 
密封进行独特设计，电池壳盖密封采用安全性Z高的胶封技术，极柱密封采用双重密封技术，并采用预留正极板伸长空间设计，多重保证蓄电池无酸液、无酸雾逸出；另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料，安全性好。 
中达电通蓄电池维护简便： 
采用柜式和架式结构安装，电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生，整体结构简洁易作，便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理，严把质量关。2003年5月顺利通过了信息产业部泰尔认证ZX的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题，实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息，产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点，得到用户的一致赞誉。以下是中达电通12V蓄电池的基本性能及参数指标。

1992年中达电通成立于上海，自营业以来，保持着年均增长32.9%的高速发展，为工业级用户提供GX可靠的动力、视讯、自动化及能源管理解决方案。在通信电源的市场占有率居全国ling先地位、同时也是视讯显示及工业自动化方案的领导厂商。
中达电通整合母公司台达集团优异的电力电子及控制技术，持续引进国内外性能ling先的产品，在深入了解ZG客户营运环境下，依据各行各业工艺需求，提出完整解决方案，为客户创建竞争优势。秉持"环保、节能、爱地球"的经营使命，成为ZG移动的绿色行动战略伙伴，在节能减排、楼宇节能的技术上，陆续开展多项新应用。
为满足客户对不间断运营的需求，中达电通在全国设立了48个分支机构、64个技术服务网点与12个维修网点。依靠训练有素的技术服务团队，中达得以为客户提供个性化、全方位的售前、售中服务和Z可靠的售后保障。
二十年深耕，在近1500名员工的努力下，中达电通2013年的营业额超过三十二亿。未来，中达更将不断推陈出新，藉由与客户的紧密合作，共同开创更智能、更环保的未来。

蓄电池质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品Pai同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.

绿色节能曾经成为当今数据ZX建立的潮流，而能源运用效能值（PUE）则是权衡数据ZX竞争力的一个重要指标。据Z新的报道，国外的数据ZX的PUE值能够到达1.06，而我们国度IDC的PUE均匀值则在2.5以上，这意味着IT设备每耗一度电，就有多达1.5度电被数据ZX的根底设备耗费掉了，这一现象在中小范围数据ZX中更为严重，通常其PUE的丈量值普遍在3左右。这标明有大量的电能被耗费在供电系统、制冷系统这些根底设备上了，而用于IT设备中的电能仅为总耗电的33%.

专注于处理数据ZX能耗问题的绿格子组织（Geen Grid）近日推出了两个新的规范，分别是炭运用率（CUE）规范以及行将推出的水运用率规范（WUE），旨在更激烈地推进数据ZXPUE指标的快速改善。因而，无论从节能还是生存角度看，PUE值都应该惹起数据ZX运营商的高度注重。

关于影响数据ZXPUE值的供电、制冷两大根底设备而言，供电系统的能效是问题的基本，由于供电系统的低效加剧了制冷系统的担负，双倍地招致了PUE指标的攀升。而数据ZX一切营运负载简直都是经过UPS电源来供电的，因而如何进一步发掘UPS系统的工作效率，将是快速改善数据ZX供电系统乃至整个数据ZXPUE指标的ZX途径。

二 IT负载对供电系统的真实需求

要进步整个数据ZX供电系统的能效，我们必需重新来科学地审视数据ZXIT负载，发掘IT负载对输入电源供电质量的真实需求。