VMY160L06TN1P 现货供应美国派克parker减压阀原厂原单

现货供应美国派克parker减压阀原厂原单
美国派克PARKER公称尺寸为CETOP3和CETOP5的D*FL系列的阀是一种用于流量控制的数字式比例阀。这种用微处理器控制的4-通阀可以通过配电信号来调出不同的给定速度。在阀上可以对加速度、减速度和速度进行调节。典型的快速/低速行程特性可以不用其它的模块就可实现。
派克比例换向阀现货型号
D31FHA31A4NB00
D31FHA31C1NE00
D31FHA31C2NB00
D31FHA31C4NB00
D31FHA31C4VB00
D31FHA32A4NB00
D31FHA32C4NB00
D31FHA32C4NB20
D31FHA32C4VB00
D31FHA60A1NB00
D31FHA60A5NB00
D31FHA60C4NB00
D31FHA60C4NB20
D31FHA60C5NB00
D31FHA61A4NB00
D31FHA61A4NE00
D31FHA61C1NB00
D31FHA61C2NB00
D31FHA61C4NB00
D31FHA61C4VB00
D31FHA82C1NB00
D31FHB11C1NB00
D31FHB11C4NB00
D31FHB12C2NS00
D31FHB12C4NB00
现货供应美国派克parker减压阀原厂原单
派克减压阀减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。
派克减压阀现货型号
VMY160A06NV1P
VMY160A06TV1P
VMY160A10N1P
VMY160A10V1P
VMY160H06TV1P
VMY160H10V1P
VMY160K06NN1P
VMY160K06NV1P
VMY160K06TV1P
VMY160L06NV1P
VMY160L06TN1P
VMY160L06TV1P
VMY160L10N1P
VMY160L10V1P
VMY210A06TV1P
VMY210A10N1P
VMY210A10V1P
VMY210H06TV1P
VMY210H10V1P
VMY210K06NV1P
VMY210K06TV1P
VMY210K10N1P
VMY210K10V1P
VMY210L06NV1P
VMY210L06TV1P
VMY210L10N1P
VMY210L10V1P
派克减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
派克减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。
派克减压阀控制回路中，减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的，当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后，减压阀出油口流量变为零，但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下，因阀出口流量为零，流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少，一般在2L/min之内，因此主阀减压口基本上接近全关位置（开度极小），先导流量由三角槽或斜锥面处流出，如果主阀芯配合过松或磨损过大，则泄漏量增加。按流量连续性定理，这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来，即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成，而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变（弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定），为使通过阻尼孔的流量增加，必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此，当减压阀出口压力调定后，如果出口流量为零时，出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。