气动装卸鹤管|液压大鹤管化工介质储运设备
气动鹤管操作灵活、对位方便、省力,可广泛用于石油化工行业的液体灌装作业中
气动鹤管由主回转油管、横向管、副回转油管、弯管、垂直回转油管、长油管依次连接而成,三个回转油管的依次回转,实现鹤管和槽车口的对位,并伸入或离开槽车,主回转油管、副回转油管和垂直回转油管的结构完全相同,均由外管、内管和位于它们之间的密封件组成,本实用新型的特征在于:三个回转油管还具有气动马达及变速传动机构,气动马达转动时通过变速传动机构驱动外管绕内管回转。
一种气动装卸鹤管,其内外臂均由软管所构成,并通过小车悬挂在一钢性悬臂梁上。小车可沿悬臂梁的轴线运动,悬臂梁由气缸驱动而自由升降,并同时可随支架一起绕固定轴旋转。气缸的动作是通过一装在立柱上控制箱内的控制阀操纵。为了方便在槽车上操纵,也可通过装在悬臂梁前端的控制阀操作,在悬臂梁的前端还装有一对位操作把手,同时在鹤管上还设置了放空装置和视镜观察装置。
该鹤管操作灵活、对位方便、省力,可广泛用于石油化工行业的液体灌装作业中。
气动装卸鹤管说明
一种气动火车鹤管,包括内臂(1)和外臂(2),其特征在 于内臂(1)和外臂(2)是一对软管所构成的,并通过一9 0°弯管(8)连成一通道,弯管两测各有一活动销轴(10 )活套在小车(11)上,而小车(11)又挂在钢性悬臂梁 (5)前部,梁(5)的后端部通过活动销轴(15)与支架 (4)相连,梁(5)后部的下端有一活动销轴(17)与气 缸(6)相连,支架(4)又由上下各装有的同心活动销轴( 19、20)与立柱相连,此外立柱(3)上装有一控制箱( 7),控制箱(7)内装有控制阀(21)。
产品:气动密闭液下装车鹤管 平移对位气相回收轻油装车鹤管
下装鹤管主要技术参数:
液相公称通径:DN80、DN100
水平对位距离:3000mm
气相公称通径:DN50
管道材质:碳钢、不锈钢
设计压力:1.6MPa
密封材质:聚四氟乙烯、氟橡胶
设计温度:-50℃~150℃
气动密闭装车鹤管配备密封盖压紧气缸,作业时由气动马达驱动蜗轮、蜗杆实现鹤管的内、外臂回转对位,当垂直管对准槽车口后,下放垂直管到槽车底部,垂直管到位后打开密封盖压紧气缸用的气源手控阀,实现槽车底部密闭液下装车,密封盖加装气缸压紧装置后能使装车时油气的挥发量控制在国家标准规定的范围内,保障油气回收系统工作的可靠性、有效性。密封盖上可配有液位报警器并能与气动阀联动,可控制槽车内液面高度,保证液体不溢出,提高了装车的安全性,减少了资源损耗及环境污染。鹤管的所有运动部位采用蜗轮、蜗杆减速传动,具有任意位置能自锁、对位准确、安全等优点。
气动装车鹤管产品特点:
使用场合:槽车顶部密闭装载作业管线接口鹤管两侧
适用介质:轻质油品及化工介质
工作压力:1.6Mpa
管道材质:20#/304/316
气动装车鹤管由气动马达驱动蜗轮、蜗杆实现鹤管的内、外臂回转对位,或者驱动桁架上的行走小车实现鹤管的平移对位,槽车口在鹤管有效对位范围内不受位置限制,对位准确、灵活,当垂直管对准槽车口后,下放垂直管到槽车底部,实现槽车底部液下装车,降低了静电位和跑损。垂直管可配有密封盖,气相回收管,液位报警器,能与气动阀联动,可控制槽车内液面高度,保证液体不溢出,提高了装车的安全性,减少了资源损耗及环境污染。鹤管的所有运动部位采用蜗轮、蜗杆减速传动,具有任意位置能自锁、对位准确、安全等优点。