邱健蓄电池T-105邱健蓄电池6V22H
美国Trojan电池已进入ZG市场十多年,已经在ZG的主要城市建立了一个库存代理商网络。在电池界,Trojan电池作为*的深循环电池品Pai,受到电动车生产商和原始设备(OEM)制造商的广泛欢迎。
Trojan深循环电池作为原始设备已经被更多的高尔夫球车、地板清洁器和高空作业平台的生产商认可。Trojan电池还可以为电力车、海上船只、娱乐用车、可再生能源系统和YL机动设备提供电力。
生产商和终端用户及其他类似用户可以放心购买Trojan电池,因为Trojan电池有先进的技术支援和令人满意的客户服务。而且,凭借着庞大的总经销商网络、众多的分销商和越来越多的零售商,Trojan电池畅销世界各地。
Trojan电池的未来……?0?2
令Trojan引以为豪的是它的质量形象、产品性能和客户服务。Trojan的迅速成长是建立在理解、快速反应、并全力以赴满足客户的期望.
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邱健蓄电池T-105邱健蓄电池6V22H
美国TROJAN电池与国产电池的区别
| 进口 | 国产 |
寿命 | 产于1925年,有80年左右的历史,具有稳定可靠的性能。TROJAN电池的循环次数为700次大左右(在80%的深度的放电情况下) | 动力电池发展40---50年的历史/国产电池一般为350次左右,Z多不超过500次(在80%的深度的放电情况下) |
性能 | 在使用50次之后,TROJAN电池就会开始发挥它的良好放电状态一直持续到754次,并且很稳定。 | 而国产电池在使用200次以后就会成慢慢下降的曲线。 |
适用范围 | 高尔夫球场、景区、新能源、货运、升降平台、船舶、电动车、应急灯、洗地机等。二十几大知名品Pai都适应过我们的产品。 | 在动力方面没有突出的表现,国产电池适用在景区一些平坦的路面,或是楼盘的看房车使用。如坡度太大对电池深度放电,会造成电池损坏。动力电池起步较晚,在行业内没有知名度。 |
以下附上TROJAN电瓶的七大优点:
1.TROJAN电池公司--长周期技术世界.
2.可靠,耐用TROJAN MAROON*(栗色)拥有不断的能量及优越的价值
3.工程师赋予TROJAN长周期电池业界Z高的能量率.
4.*先进设计MAXGUARD®终级保护隔离层,增加电池寿命及运行
5.专有ALPHA PLUS?(阿法+)高密度膏体配方晶体,改进了电池寿命
6.全线系列长周期电池适合任何应用需要.
7.从TROJAN的认可经销商网络,很容易找到我们的电池
适用于高尔夫车辆的TROJAN电池型号及规格:观光车 高尔夫球车
型号 | 总电功(千瓦时) | 输出电压 | 容量(分钟) | 5小时安时数 | 20小时安时数 | 电池尺寸(mm)长×宽×高 | 单位重量(公斤) |
2 | 7 |
T-105 | 438 | 6伏 | 447 | 115 | 185 | 225 | 264×181×276 | 28 |
T-125 | 478 | 6伏 | 488 | 132 | 195 | 240 | 264×181×276 | 30 |
T-145 | 673 | 6伏 | 530 | 145 | 215 | 260 | 264×181×295 | 33 |
T-875 | 438 | 8伏 | 295 | * | 145 | 170 | 264×181×276 | 29 |
适用于电动清洁机械的TROJAN电池型号及规格:扫地车 清洁车
型号 | 总电功 (千瓦时) | 输出电压 | 容量(分钟) | 5小时安时数 | 20小时安时数 | 电池尺寸(mm)长×宽×高 | 单位重量 (公斤) |
2 | 7 |
T-105 | 438 | 6伏 | 447 | 115 | 185 | 225 | 264×181×276 | 28 |
T-125 | 478 | 6伏 | 488 | 132 | 195 | 240 | 264×181×276 | 30 |
T-145 | 673 | 6伏 | 530 | 145 | 215 | 260 | 264×181×295 | 33 |
J250P | 650 | 6伏 | 540 | 135 | 215 | 250 | 295×178×292 | 33 |
J305P | 727 | 6伏 | 675 | 175 | 271 | 330 | 295×178×365 | 44 |
L16P | 1004 | 6伏 | 805 | 200 | 344 | 420 | 295×178×424 | 52 |
J185P | 807 | 12伏 | 375 | 95 | 168 | 205 | 381×178×371 | 52 |
30HS | 373 | 12伏 | 225 | 57 | 105 | 130 | 355×171×238 | 30 |
27TMH | 326 | 12伏 | 200 | 51 | 95 | 115 | 324×171×248 | 28 |
TE35 | | 6伏 | 500 | 135 | 201 | 245 | 244×191×269 | 31 |
牵引蓄电池的日常维护注意事项?
牵引蓄电池是车辆Z重要的部件之一。然而很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养,其实,马虎不得。那么我们在蓄电池的日常使用应注意什么呢? 今天就为大家来介绍一下:
1、电池在使用过程中,应保持表面清洁干燥,如有酸液要用清水冲净并擦干。防止电池之间爬电和接地漏电。清理过程中,不允许有异物进入内部。
2、电池在使用过程中,电解液由于挥发和电解水,液面会降低,应在每次充电前检查液面,不足时要补加纯水(不得补加酸液)。否则,由于液面降低,电解液密度ZG,使电池硫化和电池寿命缩短。
3、电池在使用过程中,应避免过充电和过放电(即单体电池电压降至1.70V以下)。电池的过充电和过放电均会严重影响电池的性能和寿命。
4、电池在使用后,应及时充电,充电时应打开加液帽气盖,保证通气畅通。电池在充电时有氢气析出,严禁烟火接近,防止发生爆炸现象。
5、电池在使用过程中,由于使用频繁或充电不规范,单体电池可能出现电压不均匀现象(即电解液密度不均匀),应经常检查,发现后及时进行一次均衡充电,即适量的过充电,正常使用的电池,每月也应进行一次均衡充电。防止落后电池出现,使电池在使用中达到均衡一致的良好状态。
6、根据充电机类型选用充电方法:A:先将电池进行正常充电,待充电完毕,静置1小时,再用普通充电的第二阶段充电电流继续充电,直至产生剧烈气泡,静置1小时,如此反复数次。B:先将电池进行正常充电,待充电完毕,静置1小时,再用均衡充电档位继续充电10小时,静置1小时,如此反复数次。
7、电池在正常充电结束后,测量电解液密度应在1.280-1.290g/cm3之间,如电解液密度过高,加纯水调整(加水时不能太满,使电解液随水溢出,减少电解液中酸含量),如电解液密度过低,必须进行均衡充电数次,如电解液密度仍偏低,加入适量预先配置好的密度为 1.400g/cm3(25°C)稀酸溶液调整。加纯水或加酸后,要继续充电2小时,使电解液混合均匀。
保定蓄电池保定扬帆蓄电池厂是国内从事铅酸蓄电池生产的大型企业之一,主要生产铅酸蓄电池等。我公司生产的牵引蓄电池经久耐用,价格合理。欢迎选购。
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