FESTO标准气缸 .有导向气缸
有导向气缸 1.带滑块的气缸: a.DGSL 滑块 精确度高,封闭式滚珠导向,重复精度高, 两端采用弹性缓冲,并且不带金属挡块 b.SLF 滑块 扁平结构带高精度滚珠导轨和可调端位 c. SLF, SLS, SLT 滑块 窄型结构带 高精度滚珠导轨 d. SLT滑台 高精度,耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位。 e. 滑动单元(双活塞) SPZ 双活塞杆, 2.带导杆的气缸 a微型导向驱动器 DFC 带滑动导轨
FESTO标准气缸 .有导向气缸
特性 | 特性 |
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行程 | 3 ... 2,000 mm |
活塞直径 | 125 mm |
基于标准 | ISO 15552 |
缓冲 | PPV: 两端带可调的气缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板 |
装配位置 | 任意 |
设计结构 | 活塞 活塞杆 型材缸筒 |
位置检测 | 无 用于接近式传感器 |
派生型 | 活塞杆采用特殊螺纹 活塞杆带外六角 加长活塞杆 活塞杆夹紧单元 出色的耐腐蚀防护 防尘设计 很平滑地慢速移动 低摩擦 双端活塞杆 中空活塞杆型 耐热密封,Z高可承受120°C 单电控电磁阀, 安装在右侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态 双电控电磁阀, 安装在右侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态 单电控电磁阀, 安装在左侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态 双电控电磁阀, 安装在左侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态 单端活塞杆 活塞杆上采用内螺纹 活塞杆加长外螺纹 运行性能经过改善 单电控电磁阀, 安装在右侧, 未驱动时活塞杆处于前伸状态 单电控电磁阀, 安装在左侧, 未驱动时活塞杆处于前伸状态 |
德国FESTO标准气缸的主要由所驱动的工作机构的需要来决定。
要求速度缓慢、平稳时,宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。节流调速的方式有:水平安装推力载荷推荐用排气节流;垂直安装升举载荷推荐用进气节流;具体回路见基本回路一节。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象,通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时,缓冲效果才明显。如果速度高,行程终端往往会产生冲击。
双作用气缸 DNG-32- -PPV-A |
双作用气缸 DNG-40- -PPV-A |
双作用气缸 DNG-50- -PPV-A |
双作用气缸 DNG-63- -PPV-A |
双作用气缸 DNG-80- -PPV-A |
双作用气缸 DNG-100- -PPV-A |
双作用气缸 DNG-125- -PPV-A |
双作用抗扭气缸 DNGL-32- -PPV-A |
双作用抗扭气缸 DNGL-40- -PPV-A |
双作用抗扭气缸 DNGL-50- -PPV-A |
双作用抗扭气缸 DNGL-63- -PPV-A |
双作用抗扭气缸 DNGL-80- -PPV-A |
双作用抗扭气缸 DNGL-100- -PPV-A |
电磁阀 MZH-3-M3-L-LED |
电磁阀 MOZH-3-M3-L-LED |
电磁阀 MZH-5/2-M3-L-LED |
双电控电磁阀 JMZH-5/2-M3-L-LED |
电磁阀 MZH-5/3G-M3-L-LED |
电磁阀 MZH-5/3E-M3-L-LED |