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　　装载机电子秤已被广泛地应用在矿山、车站、港口、码头、货尝工厂等生产领域，极大地节约了人力、物力，提高了劳动生产率。进口装载机电子秤在ZG的使用，人们逐渐发现一些应用问题，特别是进口装载机电子秤的价格比较昂贵。而且界面菜单显示外文，给用户带来很大不便。经过长时间的潜心钻研，“ZG制造”装载机电子秤诞生了，经过测试和有关专家的检测，其动态称量指标完全达到国际法定计量OIML的认证标准，性能完全可以和国外产品比美。铲车秤哪家好 装载机秤价格低

　　装载机电子秤的称重方法与精度　　电子秤的精度不但跟配置和仪表的处理有关，还跟司机的操作习 惯有很大的关系。　　1)准确度0.5%以内的称重方法，要求车辆原地不动，在平坦地面匀 速举铲称重。　　2)准确度1%以内的称重方法，要求5km/h以下前进或后退时同时举 铲称重。　　称重系统安装部件　　称重系统包括5芯进油油压传感器、5芯回油油压传感器、油路连接 块、上下位置传感器、磁感应滑块、称重仪表。由于安装过程比较复 杂，必须要求专业人士安装方能符合该秤的技术要求

　　目前市场上的装载机电子秤在上述动态、恶劣工作条件下不能准确计量。国内外现有产品均是在装载机动臂油缸的油管上安装油压、温度传感器，在动臂上安装位置开关，通过二次仪表接收上述传感信号并转换、显示出所载质量。由于没有测量车辆运动状态或振动参数的传感器，只能在平直路面上匀速举升的静态条件下才能准确称量。　　动态装载机电子秤通过对装载机液压系统、举升机构和运动形式进行研究，找到装载机工作时各种运动对称重的影响关系，通过对装载机举升液压系统压力和运动状态参数的测量，将运动对称量的影响进行了补偿，并建立了相应的计算理论和方法，在车辆变速行进、变速举升、颠簸和倾斜路面等动态条件下仍然能够准确计量，实现了在运动过程中能准确称量的目的。　　该项技术已经获得国家(ZL 200810054712.6、ZL 200810054715.X)。由该技术转化的产品已于 2011 年开始批量投产，并在安康惠达物流有限公司、崞阳卯根装卸队、山西禹王煤炭气化有限公司、山西大土河焦化有限责任公司等单位使用，显著提高了装车计量准确度和装车效率

　　称重仪表开机后，主界面显示如上图所示，显示内容主要有以下 几个方面：　　1.(车辆类别) 　　仪表设计有四种存储装车方式，即货车、火车、货车和配料。通过按【火车】键、【货车】键以及【配料】键来切换当前存储类别，范围 为1～20循环，每按一次上涨一次，按【取消】下降一个数；每个序号 里能储存100铲数据，这三类3x20x100共计6000铲数据。为适应装轮船的需要，设置【货轮】存储方式，范围1-2共俩组， 每组可存6000铲。　　2、工作状态 显示装载机当前的工作状态，工作状态默认为“称重”状态,当按“非称”键时在左上角序号框里显示(状态:非称),此时仪表暂停称重 和累加。“置零”、“扣减”、“补零”几种。“置零”表示当前正在 进行置零操作。“扣减”表示当前正在进行扣减操作，“补零”表示当前正在进行补零操作。　　3、车号显示 显示当前装载车辆的车号，如果当前车类为货车类，则显示货车车号，如果当前车类为火车，则显示火车的车皮号，如果为配料类，则显示配料序号。　　4、设定限重：按仪表的【限重】键,输入限重,Z大可设60000t。　　5、累重信息：显示累计称重信息，当前装载的斗数和累计重量。　　6、举升速度、货名 显示称重时装载机动臂的举升速度，称重传 感器的温度，以及当前选择的货物名称，传感器工作的状态。　　7、当前重量: 显示当前装载的单斗重量。　　8、位置状态:做下角显示位置状态(蓝色上下箭头)，即装载机动臂经过位置传感器的状态。当动臂接近下位位置传感器时显示为“下箭头”变蓝，当动臂接近上位位置传感器显示为“上箭头变蓝”。　　9、 日期时间:显示当前的日期时间信息。　　10、仪表主界面的右下角分别有GSM、GPS、U盘、语音四个图，当 表内安装有GPRS模块时，GSM和GPS这两个图标点亮；当U盘插上3秒 后自动点亮,因U盘是用来传输数据的，而不是用来作为手机充电用的 因为手机线或其他因素容易造成仪表烧毁的，不属于公司保修范围，语音图标可通过【菜单】里的第二列表里的第3项设置。

美文赏析：

别人怎么看你，不干你的事，如果别人对你的看法是一面镜子，每个人都会被镜子里的形象吓坏。

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