DC6000 集装箱铲车电子秤 装载机电子秤生产

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　　装载机电子秤等称重设备应用于装备、改造传统产业的工艺流程的测量和控制，是现代化大型ZD成套装备的重要组成部分，是信息化带动工业化的重要纽带。据有关资料显示，随着装备水平的提高，称重设备在工程设备总投资中的比重已达到18%左右;现代化的宝钢技术装备投资中，有1/3的经费用于购置仪器和自控系统。集装箱铲车电子秤 装载机电子秤生产

　　一、装载机电子秤的定义　　装载机电子秤是为装载设备在装载过程中称量装载物料的一种称重计量器具。装载机电子秤可以提供被称物料的累计值和打印清单。　　装载机电子秤是一种装载机称重设备，与装载机的机械控制部分集成为一体，在装载机行进中实现称重。它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测，将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。它有目标模式和累加模式两种不同的工作方式，按照操作人员的选择，可以自动将载荷进行累加，或是将在和从目标设定值中扣除。　　二、装载机电子秤的用途和场合　　装载机电子秤可使装载机在装载物料的同时对物料进行自动称重。　　装载机电子秤广泛应用于煤矿、港口、建筑以及铁路运输中的货物装载量的控制。

　　运用装载机电子秤的优越性　　(1)根本消除了超重景象。运用电子秤前，在传统的按测密度划线装车时，载重不易精确制，超重景象遍及存在。均匀天天有7辆超重车送回货场卸车收拾工作。运用装载机电子后，2003 年9 月至2005 年7月一共查验出的超重车仅19 辆。　　(2)减轻了调车工作的担负。丰站日均接发列车50 多对，编解30 多列，装卸车取送近300辆，调车机运用十分紧张。运用电子秤前，调车机均匀天天要把7辆超重车送回货场卸车，再拉出过轨道衡查看、编解，天天要多进行取送车工作近20 钩，白白浪费了人力、机力，使本来就十分繁忙的调车工作加剧了担负，给行车、调车、装卸工作带来了安全隐患，对运送疏通形成了不良影响。运用电子秤后这些影响已根本消除。　　(3)极大地紧缩了因处理超重车辆而形成的停站时刻延伸。　　(4)大大削减了因装载超重给货主形成的人力、财力损失。运用电子秤前，对因超重卸下的货品，货主需要组织卸车、接纳处理超装货品，精煤还要运回洗煤厂再次入洗。据统计，对超重卸下的煤炭因卸车、装轿车、短途汽运、二次入洗等项目发作的费用高达每吨30～40元。所以，装载机电子秤投入运用后，受到了货主的遍及欢迎。

　　装载机电子秤常见问题及保养　　一、仪表不显示：　　1、仪表电源插头是否接触不好或断开。　　2、检查电瓶连接是否接触不好或断开。(仪表电源是连接在装载机电瓶上，如维修装载机电瓶时需要拆卸电源线，请记准安装位置以便以后 复原，DC6000仪表使用的是12V,不能接到24V上) 　　3、检查电源线是否被不慎挤压造成断开。　　二、称重重量有明显误差 1、检查传感器插头是否松动。　　2、传感器部分是否被硬物撞动过，有明显撞歪或撞裂。　　3、检查传感器连线是否被挤压造成断开。　　三、称重重量无变化或时有时无　　1、称重时，仪表位置状态(上位、下位)变化正常，但重量不变化。　　a、检查标定数据及系数是否正常。　　b、检查两只油压传感器插头及中间连线有无撞坏断裂，松动现象。　　2、称重时，仪表位置状态(上位、下位)变化不正常，重量不变化。　　a、检查位置传感器插头有无接触不好或断线。　　b、检查“下位”、“下位”位置传感器是否螺丝松动或位置偏移。　　c、检查蓝色磁铁块转圈或磁铁的磁铁面与位置传感器的接触面是否偏离太远(保持2-5mm)。

美文赏析：

什么是人生里关键性的一刻，是一个决定;是一次选择;是向左，还是向右;是继续，或者放弃;是跟过去告别的一刻;是勇敢擦拭伤口的那一刻;是抉择未来的那一刻。要开心，先要开心。

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