好产品就选大成称重 与您携手共创JZ称重 铁路装载机电子秤 定位装载机电子秤 程:
铲车电子秤又叫装载机电子秤,是铁路货场、船舶码头、工矿企业等企业散料装卸计量常用的一种称重设备,相较于传统称重设备来说,铲车电子秤更加节省财力物力,给企业带来了极大的好处。铁路装载机电子秤 定位装载机电子秤
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铁路装载机电子秤 装载机电子秤称重仪表的构成
DC6000(+)称重仪表主要由三大部分构成,显示、键盘和打印。 显示部分是大屏幕点阵图显示,可显示任何图形或字符内容,主要用于称重状态时观察重量信息。设置日期时间、车号等信息时使用。
键盘:主要是用户操作称重仪表时使用,例如输入英文字母、数字、拼音等。
打印机:仪表自带微型点阵打印机,可将重量、累计信息、车号、 过磅员、单位名称等各种信息打印出来。
该装载机电子秤的具体装置包括:位于进油管的压力传感器、位于出油管的压力传感器、用于精确定位高度的大臂角度传感器、位于铲斗附近的振动传感器、用于测量油缸内油温的温度传感器。在测量铲斗中物料重量的同时,进行坡度补偿、温度补偿与加速度补偿,使装载机无论在什么条件下,都可以准确测量出铲斗内所载物料的重量。
在装载机电子秤中,进油管和回油管装有两个压力传感器,这两个压力传感器输出电压均为毫伏(mV)信号,将这两个毫伏信号送模数转换器(ADC)转换后进入了二次仪表;振动传感器安装在尽量接近铲斗的位置,这个振动传感器的输出值反映了铲斗中货物的加速度以及装载机所处路面的坡度情况,振动传感器输出的信号有四路,是m号,也经ADC转换进入二次仪表;温度传感器浸入油管中的液压油中,测量油温的变化,同样经过ADC转换进入二次仪表;大臂角度传感器的信号同样经过ADC转换进入二次仪表,可根据此信号计算出动臂举升的角度,从而精确定位铲斗所处的高度;二次仪表接收上述信号,进行数据的分析与处理,计算出铲斗中所载物料的重量,Z后通过称重显示控制器中的显示部分把单斗重量与累计重量显示出来。另外,为了实现自动累计装车量,在这个装置中的软件中还设置了一个翻斗的检测,当铲斗翻下卸料的时候,自动将本次称量的结果累加到装车累计量中。
那么铲车电子秤的操作环境是什么呢?下面铁路装载机电子秤 就给大家介绍一下铲车电子秤的操作环境,让大家对铲车电子秤有一个充分的认识,合理使用铲车电子秤,为企业增加效益。铲车电子秤的操作环境主要有一下几点:
1铲车电子秤在使用时应做预热,提升动臂5-10次,是油压及传感器预热到正常工作温度
2.操作中,翻斗提升时,首先应控制动臂的操纵杆放在极后位置,即翻斗处于Z后端
3.动臂系统应进行严格润滑,减少动臂的摩擦系数
4.选择较平坦的地面上进行称重
5.提升动臂的过程应将速度控制均匀
6.铲车停止行驶的情况下置零较好
7.称重过程避免铲车行驶,如需行驶,应控制车速在10KM/h左右
8.如配备多个翻斗时,称重时必须校正所使用的翻斗
9.电子秤开机前先启动铲车,电子秤关闭后再关闭铲车电源
10.清洗时避免水流如仪表,避免损坏
美文赏析:
那些曾经亲密,后来疏远甚至消失的朋友,我们不必相互责怪对方有了新伙伴,也不必惋惜友情转瞬即逝,有些事情看似偶然实则必然。人生的路有很长,很多人都只能陪伴其中一段,分开一定是有不适的条件出现,能够在适合的时候相聚在一起,开心过痛快过,已经很好了。
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