HYDG50R-50F-F6B 气缸HYDG50R-50F-F6B 日本SMC防水气缸

气缸HYDG50R-50F-F6B 日本SMC防水气缸

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

气缸   CA2-Z /CDA2-Z 
?气缓冲控制更容易；
?可以安装小型磁性开关和耐强磁场磁性开关；
?设置了杆端安装件、摆动底座安装件的型号（省去了分别订购气缸和安装件的时间）
?带磁性开关型（CDA2系列：CDA2,CDA2W）

 在整个集团的研发活动中发挥着核心作用。“日本筑波技术ZX”拥有大规模*的设施和实验装置，并从世界各地收集客户的反馈信息 及Z新技术动态，该ZX的研究工作内容涵盖从基础性气动技术研究到 自动控制技术的商业化运作的全部内容。这种积极进取的行动保证并带 动了分布在世界各地的研究机构和各大学实验室的科研工作。

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