现货SMC薄型气缸,日本SMC气缸介绍CQ2-20HW-15D-M
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日本SMC气缸介绍气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC薄型气缸安装和使用:
*工作中负载有变化时,应选用输出力充裕的气缸。
*在高温或者腐蚀性条件下,应该选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸。
*气缸接入管道中前,必须清除内臓物,防止杂物进入气缸内。
*在温度大。粉末大,或者有水滴,油渣,焊渣的场合,气缸应采用相对防护措施。
*汽缸使用阶段应经过40MM以上滤芯过滤方可用。
*因气缸前端及活塞较短,一般行程不能选着太大。
*在低温环境下,应采取抗冻措施,防止气缸中水分冻结。
*气缸在工作过程中应进可能避免受侧向负载,以维持气缸的正常工作使用寿命。
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