CKD小型气缸，CKD气缸，ZG办事处 CKD小型气缸，CKD气缸，ZG办事处

CKD小型气缸，CKD气缸，ZG办事处
产品介绍
CKD小型气缸排除有害物质，重视环境保护及污染预防。
更易使用的进化了的新型气缸。
作为组入气缸的缓冲机构有橡胶缓冲型和气缓冲型两种。
为了使得产品能与各种装置匹配，统一成了白色系列。
所有的产品都可追加安装开关。
排除了铅和六价铬等对地球环境产生坏影响的物质。
同时也是与EU的RoHS指令相对应的产品。
把给气·排气气口与缓冲针阀设置在同一面上。
气缸易于安装调节。
气缓冲的目的，是利用空气的压缩性能吸收活塞持有的动能，
以确保活塞与缸盖在行程终端不发生冲击性碰撞。
因此，缓冲并非是在行程终端附近使得活塞低速动作（减速动作）的物体。
另外，下表为缓冲可吸收的动能。
动能超过该值或为避免因空气压缩性产生的弹跳，
请考虑另行设置缓冲装置。
请把速度控制阀安装在气缸附近。
若安装在远离气缸的地方，调节将会变得不稳定。
搭载了比原来型号小型的T型开关。
解决了安装时的开关凸出问题，实现了省空间化。
利用带独特形状的开关部件，使得开
关的固定变得极其简单顺利。
通过使用夹住拉杆的机构，
使得不用支撑开关本体，即可进行开关位置的调节。
导轨内的T型开关可微调
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产品详细说明
SCM-00-75B-150
SCM-00-100B-150
SCM-00-100B-150
SCM-00-50B-150
SCM-LB-25B-100
SCM-LB-100B-150
SCM-00-100B-150
SCM-LB-50B-100
SCM-LB-75B-150
SCM-FA-100B-150
SCM-FA-100B-150
SCM-FA-50B-100
SCM-FA-75B-150
SCM-FB-100B-150
SCM-FB-100B-150
SCM-FB-50B-100
SCM-CA-75B-150
SCM-CA-100B-150
SCM-CA-100B-150
SCM-CA-50B-100
SCM-TB-75B-150
SCM-TB-75B-150
SCM-TB-100B-150
SCM-TB-100B-150
SCM-TB-50B-100
SCM-LD-75B-150
SCM-LD-75B-150
SCM-LD-75B-150
SCM-LD-100B-150
SCM-LD-100B-150
SCM-LD-50B-100
SCM-LD-75B-150
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产品详细说明
CKD小型气缸可以在活塞的两个面上施力以控制其主动运动可以双向作用的气缸叫双作用的。
典型的如蒸汽火车头的驱动气缸，在两个方向上都可以进气对外输出力。
现代的内燃机的气缸都是单作用的，因为只有活塞顶部安装了进排气系统。在活塞上行的时候是无法对外输出的。
看起来双作用似乎更加节约空间和结构材料，但实际上并不这样。因为它必须保持活塞杆和气缸的平行，这导致结构异常庞大和复杂。所以蒸汽机时代过去之后动力装置上再也不使用这种机构了。
对于致动器上，双向作用可以在两个方向上施力，可以推也可以拉，这有现实的好处。比如现代的液压机上的主油缸，一般都是双向的，同时回程活塞截面因为被活塞杆占据一定面积，导致输出力比活塞顶部输出时小，这也带来一定好处：回程速度大大加快。
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