ZBN-KVVRP2 ZBN-KVVRP2控制电缆-天长电缆-亨利电缆

若考虑校正系数应如何选择线芯截面?因IL=260 A,KT=0.8(取35℃~40℃之间的对应值),KD=0.96。校正后允许电流IKM=IM·KT·KD。    式中:IL——导线运行电流(A);    IM——允许电流(A);     IKM——校正后允许电流(A)(即线芯温度65℃载流量);    KT——环境温度校正系数;    KD——多根并列校正系数。ZBN-KVVRP2控制电缆-天长电缆-亨利电缆
若选线芯120 mm2,则IKm=260×0.8×0.96= 200 A故不符合要求。    若选线芯185 mm2,则IKm=345×0.8×0.96= 265 A故符合要求。      由于直埋电缆随土壤特性及含水量不同而导热系数各异,因此无法列出准确数据。一般含水量低的土壤,散热效果差,但地下温度一般均低于室外温度,故建议直埋的多根并列校正系数,仍可参考表3校正系数计算。施工注意要点 牵引电缆a)首先检查线盘规格型号是否与设计要求相符合,并测量绝缘电阻良好;b)牵引时注意电缆弧度不小于电缆直径的10倍;c)电缆不可沿地面滑行,防止拖伤,一般可每隔4 m~6 m安排1人同步前进,转角处应好弧度a)电缆直埋地下。电缆沟深不少于0.8 m,沟底夯平无石块;沟底宽度为电缆直径乘以电缆根数再乘以3(不小于2),沟的上面宽度再放大200 mm,沟测留一定斜坡,防止塌方。电缆数量少的宽度应满足操作人施工的宽度;电缆穿越道路或树木林区,应套钢管保护。

zui常用的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等
带钢丝绳行车专用电缆-行车用专用电缆产品用途： 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:
额定电压：U0/U 450/750V及以下
zui高工作温度： 100℃
zui低环境温KVVRC带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC
带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
1、导体长期允许工作温度为70℃。  

2、敷设时环境温度≥0℃。  

3、zui小弯曲半径：  

4、无铠装层电缆，应不小于电缆外径的6倍。  

5、有铠装或铜带屏遮结构电缆，应不小于电缆外径的12倍。  

6、有屏遮结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。  

型号  名称  适用范围   KVVP 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽控制电缆  KVVRP 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽控制软电缆