盾构机及隧道施工布置仿真模型包括三部分组合制作:盾构机模型;隧道施工半剖面模型;隧道场景模型。仿真演示模型要求可展现动态模拟演示功能,具有"电脑与同步操作"演示控制版,使用标准232串口为接口,具体分别为:①刀盘的匀速转动(电动模拟),即刀盘在电源开启的状态下可以以机体的纵轴心线进行无限360旋转,速度约为5转/分钟;②水流和泥浆的流动效果(灯光模拟)。教学目标:1.让学员真实的看到盾构机在地层中掘进的工作情况;2.盾构机是如何在地层中将岩石和泥土进行开挖工作的;3.盾构机是如何进行并调整行进的方向;4.盾构机开挖下来的泥土是怎样运送到地面的;5.盾构机是如何固定和紧固开挖的孔洞,以及孔洞排水换气等。模型制作一段盾构机完成掘径施工后的隧洞场景模型,包括隧洞的后续施工以及盾构机的施工的后续供给等系统。包含隧洞基础设施的安装于施工场景模型,包括路基、路面、灯光、电力系统、通风系统,安保系统等铺设与完善施工情景,其中一部分隧洞采用剖面切割制作。盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分, 前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动,同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离,推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上,以起到支撑和稳定开挖面的作用。承压隔板上在不同高度处安装有五个土压传感器,可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。前盾的后边是中盾,中盾和前盾通过法兰以螺栓连接,中盾内侧的周边位置装有30个推进油缸,推进油缸杆上安有塑料撑靴,撑靴顶推在后面已安装好的管片上,通过控制油缸杆向后伸出可以提供给盾构机向前的掘进力,这30个千斤顶按上下左右被分成A、B、C、D四组,掘进过程中,在操作室中可单独控制每一组油缸的压力,这样盾构机就可以实现左转、右转、抬头、低头或直行,从而可以使掘进中盾构机的轴线尽量拟合隧道设计轴线。中盾的后边是尾盾,尾盾通过14个被动跟随的铰接油缸和中盾相连。这种铰接连接可以使盾构机易于转向。根据真实产品功能按1:25比例制作。模型规格为:台座规格3800mm*1000mm*600mm(此规格不含施工场景)。盾 构 机:φ300×3000 mm。