费斯托标准气缸,FESTO平行气爪
DNGZK-160- -PPV-A-S6
DNGZK-200- -PPV-A
DNGZK-200- -PPV-A-S6
DNG-32- -PPV-A
DNG-32- -PPV-A-S2
DNG-32- -PPV-A-S3
DNG-32- -PPV-A-S6
行程 | 200 mm |
活塞直径 | 50 mm |
活塞杆螺纹 | M16x1,5 |
基于标准 | ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290) |
缓冲 | PPV: 两端带可调的气缓冲 |
装配位置 | 任何 |
活塞杆末端 | 阳螺纹 |
设计结构 | 活塞 活塞杆 |
位置检测 | 用于接近式传感器 |
Variants | 单端活塞杆 |
工作压力 | 0,6 - 10 bar |
工作模式 | 双作用 |
工作介质 | 干燥压缩空气,经润滑或未经润滑 |
耐腐蚀等级 CRC | 2 |
环境温度 | -20 - 80 °C |
缓冲长度 | 23 mm |
6 bar时的理论作用力,回复行程 | 990 N |
6 bar时的理论作用力,进程 | 1.178 N |
每10 mm 行程所增加的重量 | 50 g |
0 mm行程时的基本重量 | 1.945 g |
安装类型 | 带附件 |
气动连接 | G1/4 |
盖子的材料信息 | 压铸铝 |
密封件的材料信息 | NBR TPE-U(PU) |
活塞杆的材料信息 | 高合金钢 |
气缸缸筒的材料信息 | 锻造铝合金 |
DNG-32- -PPV-A-S8
DNG-32-25-PPV-A
DNG-32-40-PPV-A
DNG-32-50-PPV-A
DNG-32-80-PPV-A
DNG-32-100-PPV-A
费斯托标准气缸,FESTO平行气爪
DNG-32-125-PPV-A
DNG-32-160-PPV-A
DNG-32-200-PPV-A
DNG-32-250-PPV-A
DNG-32-320-PPV-A
DNG-32-400-PPV-A
DNG-32-500-PPV-A
单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功,这样它的声音听起来也不连续顺畅,听一听小排量摩托车的声音就知道了。zui为不能让人接受的是它的运转极不平稳,转速波动较大,而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此,现在的汽车上已见不到单缸发动机上,两缸机也不好找了,zui少是3缸发动机。国内生产的华利面包车、老款夏利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔上,装的都是3缸机。
1升以下的微型车上多用3缸机,1升至2升的发动机一般采用4缸或5缸机。2升以上的发动机大多为6缸,4升以上的发动机使用8缸的占绝大多数。
费斯托标准气缸,FESTO平行气爪
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