CK1A40-KIT SMC气缸型号后缀,东莞SMC原装

SMC气缸型号后缀,东莞SMC原装

SMC气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。



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一个气压系统的操作可靠性及使用寿命与压缩空气之处理是有很大关系的。压缩空气中的不纯物，例如：污垢、锈、尘土以及空气中可能因冷凝而积下来的液体部分都能对气动系统造成很大的伤害。这些污杂物在滑动面或密封面上都会有加速元件的磨损、妨碍组件的功能操作及使用寿命。

另外，空气压缩机启动或关闭，其所造成的压力波将不利于系统的操作功能。要消除这些不利影响，每一气动系统应装上气源处理元件。 气源处理件包括过滤器、减压阀、过滤减压阀、油雾器以及组成的二联件、三联件。采用标准化的模块设计，能任意组合和分解，产品设计合理，调整方便，能满足各种气动系统的使用要求。 过滤器采用新颖的旋风叶片设计，分水效率高，并带差压排水装置，能自动排水。 减压阀采用平衡式进气结构，具有稳定性好，精度高，反应灵敏等特点。 油雾器是气动系统中提供润滑作用的元件，具有设计新颖，调节方便等优点。

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