FESTO短行程气缸,festo产品质量好
FESTO气缸ADVC-6-5-P, AEVC、ADVC短行程系列Z显著的特点是外形相对于其缸径来说特别小巧,这类气缸在尺寸设计上经过优化,尤其是在高度方面。新产品系列替换型号不完整的老产品系列:AV/AV-A; AV-B,AV-C,AVL/AVL-A,ADV/ADV-A。新型系列的推出并不是为替换现有的AEVU/ADVU紧凑型气缸而是在“短行程”上有所强调。
行程:5 mm 活塞直径:6 mm
缓冲:P(两端带弹性缓冲环/板) 装配位置:任何
工作模式:双作用 设计结构:活塞 活塞杆
位置检测:无 工作压力:1.5 - 8 bar
工作介质:干燥压缩空气,经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC:1 环境温度:-20 - 80 °C
6 bar时的理论作用力,回复行程:13 N
6 bar时的理论作用力,进程:17 N
移动质量:1.2 g 产品重量:12.5 g
安装类型:可选 带通孔 带附件
气动连接:M3 材料备注:不含有黄铜和PTFE
盖子的材料信息:锻造铝合金 阳极氧化处理
密封件的材料信息:NBR TPE-U(PU)
外壳的材料信息:锻造铝合金 阳极氧化处理
活塞杆的材料信息:高合金钢
FESTO短行程气缸,festo产品质量好
FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
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气缸 D-80- -SAR016
气缸 D-80-12-SAR016
气缸 D-16- -SAR002
气缸 DSW-32- -SAL000053
气缸 E-25- -P-SAR015
气缸 DW-40- -P-SA6797
气缸 DNC-40- -PPV-A-SAP088
气缸 E-63- -P-SAP028
气缸 AEVU-40- -P-SAP064
气缸 AEVU-25- -A-P-A-SA
气缸 DGLL-40- -P-A
气缸 DP-63/50-40/370-P-SAR004
气缸 ADVUT-100X4- -A-PA-CN
气缸 ADVUT-100X4- -PA-CN
气缸 ADVUT-100X3- -A-PA-CN
气缸 ADVUP-40-30/100-A-PA-SAR
气缸 ADVUT-100X3- -PA-CN
气缸 E-25-30-Z-SAN040
气缸 ADVUT-100X2- -A-PA-CN
气缸 ADVUT-100X2- -PA-CN
气缸 ADVUP-40-50/120-PA-CN
气缸 ADVUT-63X4- -A-PA-CN
气缸 ADVUT-63X4- -PA-CN
气缸 ADVUT-63X3- -A-PA-CN
气缸 ADVUT-63X3- -PA-CN
气缸 ADVUT-63X2- -A-PA-CN
FESTO短行程气缸,festo产品质量好
`德国品Pai:P+F倍加福传感器,施克SICK,TURCK图尔克,ELTROTE 施耐德
日本品Pai:日本欧姆龙OM3409147760液压元件
美国品Pai:美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德国品Pai:德国REXROTH力士乐
意大利:意大利ATOS阿托斯
部分现货及快速报价SMC系列(20万个产品),FESTO系列(6万个产品),德国BURKERT, CKD喜开理,小金井等
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