公路降噪墙公路玻璃噪音墙施工工艺重车道设置20cm厚C30地坪砼,其他场地设置10 cm厚C30地坪砼。场地平整:中州大道互通立交西北角拆迁区面积共计72540㎡,需对拆除后建筑垃圾进行清理倒运以及场地平整。场地硬化:临时场地共占地28950㎡,其中工地办公区,钢筋加工场等全部采用10cm厚C30砼硬化,交通主道硬化厚度20cm;
本公司今日报道:公路隔音墙
隔音屏,又称声屏障,是一种降噪工具,其运用原理是通过传播途径减少噪音的产生。?主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。? ? 隔音屏主要由基础、立柱和隔音屏板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构,它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施(如防撞墙与硬路肩等)上;立柱是声屏障的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法,将立柱上的底法兰与基础连接牢靠,以达到整个声屏障的受力要求,声屏障立板是声屏障起降噪效果的Z主要部件,它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内,形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。?隔音屏具有一下特点? 1、美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方;?2、经济:模块化生产,装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用;?3、种类多:有百叶吸声板、玻璃钢吸声板和金属穿孔吸音板等。
声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使声屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。