云浮箱梁张拉用工具锚具报道 预应力锚具分为工作锚具和工具锚具,预应力锚具时桥梁,箱梁,T型梁,t梁,预制梁,制梁场,现浇梁,预制场张拉施工必不可少的工具,锚具可以分为,锚具四件套和锚具三件套,是桥梁梁板张拉必备工具。
云浮箱梁张拉用工具锚具报道负弯矩这个词不知道没有接触过预应力行业的人听说过没有呢?小编之前是从来没听说过的。今天专门摘录了一些知识,供大家参考。以下是小编整理的三大方面的问题。问题1:桥梁哪个部位存在负弯矩?一种是楼板与梁交接的地方,也就是楼板“生根”的地方,在这个地方,在楼板受力的影响下,应该是梁面受力,对楼板来说,这就是负弯矩筋,一般长度为跨过梁面1米左右;另一种就是梁的支座处,因为梁支端两端受向下的弯矩,在梁支座处,存在负弯矩,这是一个关键部位,常按锚固要求放一定的负筋,在工地施工当中,这是一个很重要也很严格的检查要点,它一定不能少,因为它太重要了!问题2:什么是负弯矩钢筋?“弯矩”:它是当构件承受弯曲荷载的时候,产生的垂直于横截面的内力矩;一般人为规定它的方向是使构件向下弯曲为正,使构件向上弯曲为负。
体外预应力束在新桥建设中应用?体外预应力结构自从2O世纪3O年代发展至今,其结构体系一直在不断地创新和改进。因而体外预应力束的应用也在不断变化和丰富。体外预应力束在新桥建设中的应用,主要可以归纳为以下4种类型:种是逐跨预制节段施工的长桥。该类型以LongKey桥为代表,体外预应力束采用与体内预应力同样的普通多股钢绞线和锚具,同样采用水泥灌浆。因而预应力成本较低。这种体外预应力结构通常在预制节段见采用干接缝和复式剪力键。当整跨所有的预制节段在支撑结构上安装就位后,旌加体外预应力,形成一跨的整体结构。体外预应力束在跨内的转向块处偏折,体外束外套采用聚乙烯管或钢管,管道在转向快处与主粱浇筑成整体,这种体外束只能拆除不能更换。
钢绞线经热处理后以盘或卷供应,每盘钢绞线应由一整根组成,如无特殊要求,每盘钢绞线长度≥200m。成品的钢绞线表面不得带有润滑剂、油渍等,以免降低钢绞线与混凝土之间的粘结力。钢绞线表面允许有轻微的浮锈,但不得锈蚀成目视可见的麻坑。钢丝——钢丝是用含碳量0.5%~0.9%的优质高碳钢盘条经回火处理、酸洗、镀铜或磷化后经几次冷拔而成的。预应力混凝土所用钢丝可分为冷拉钢丝及消除应力钢丝两种。按外形分有光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝;按应力松弛性能分则有普通松弛即I级松弛及低松弛即Ⅱ级松弛两种。钢丝的直径通常为3~9mm,其极限抗拉强度标准值可分为1770MPa几个等级。要求钢丝表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污。
YM为国内生产的多孔夹片锚固体系的一种品Pai,其他还有:QM/OVM/HVM/B&S/YLM/TM等。多孔夹片锚固体系是由多孔夹片锚具、锚垫片、螺旋筋等组成。这种锚具是在一块多孔的锚板上,利用每个锥形孔装一副夹片,夹持一根钢绞线。其优点是任何一根钢绞线锚固失效,都不会引起整体锚固失效。YM15-4为该品Pai的锚固体系的一种型号,它对应相应的体系尺寸,你可以根据产品的说明书或者其它资料上会有它的常用规格尺寸的,一般会有对应的尺寸项目为:锚垫板、波纹管、锚板、螺旋筋。
作业时应统一指挥、协调工作,密切配合,严禁多人指挥,严禁行人通过。14、检查推拉高强度镙栓的强度及完好情况,有无磨损、伤痕,无论新旧螺栓都应做抽样试验。禁止使用不合格品。15、检查拉杆螺栓、夹片、联结器及有关附件是否完好、齐全。是否符合规范,标准的要求。同时应对连接器和夹片的质量进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。16、作业时,千斤顶的前后方严禁站人,以防拉杆断裂伤人,操作人员严禁离岗。17、雨天、5级风以上或光暗淡、视线不佳的情况,严禁顶推。18、作业后应立即切断电源,逐渐减卸油。收集、清理工具附件。并集中存放,专人保管。按保修规定进行保养、并盖好防罩布。锚索张拉机具的作业流程:千斤顶穿入钢绞线?→卸载阀卸载→开启气阀启动油泵→换向供油(顺时针转动手柄千斤顶出缸)→卸载阀升压(顺时针转动)→自动锚紧→张拉→换向供油(逆时针转动手柄千斤顶回缸)→自动退锚→卸载阀卸载(逆时针转动)→退出预应力千斤操作要点:1.张拉操作按上述“张拉操作程序”进行。