龙井预应力张拉全自动张拉机新闻头条 智能张拉设备也叫作智能张拉机、数控张拉系统主要用于桥梁预应力的张拉,包括公路桥梁、铁路桥梁、高架桥梁、箱梁、T梁、连续箱梁、预制梁、现浇梁、制梁场中钢绞线锚具的张拉施工。
龙井预应力张拉全自动张拉机新闻头条各接口必须完好无损。油泵操作人员必须戴防护眼睛,防止油管破裂及接头喷油伤眼。预加压力时两端油泵应平稳且配合默契要有专人统一指挥。张拉前,操作人员要确定联络信号。张拉件两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。张拉时安全阀应调至规定值后可开始张拉作业。张拉时梁两端正面不准站人,高压油泵应放在梁的两侧,操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面。张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时,应立即停机检查。张拉完毕后,退消时应采取安全防护措施,人工拆卸销子时,不得强击;对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物;严禁撞击锚具、钢束及钢筋;管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。智能张拉设备施工的步骤就是以上小编为您介绍的了。
预应力锚具根据其使用形式的不同主要可以分为:安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉中始终对预应力筋保持锚固状态的张拉端锚固工具;安装在预应力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以张拉的固定端锚具,也被称作锚或者P锚。在预应力结构件的安装中,现有技术中的一种常用的施工称为预应力锚具施工安装法,属于小锚具施工安装,是在被锚具施工安装的岩石内,采用风钻或者人工打钻的钻凿筒形的施工,然后在简单施工内装药进行,该种施工被广泛应用于开挖基坑、开采石料、松动冻土等。此外,埋设在预应力结构中大量的力传感器,施工结束后无法收回重复使用,增大建筑物的成本。另一方面,施工过程中的数据采集和处理由计算机完成,显然,这对预应力施工人员素质有较高要求。预应力数字化智能张拉设备克服了传统预应力施工工艺中存在的诸多问题,具有以下特点:①精度高。可保证张拉精度在1%的范围内,较常规预应力施工工艺大大提高张拉精度。能很好的保证设计意图,有效地避免因张拉力和预应力筋张拉伸长值失控造成的预应力结构的工程事故。②效率髙。张拉过程数字化,将施工人员由原来的5人减少到2人,可以克服人工操作的低效因素,使得施工快捷简便。③可实现预应力张拉的双重同步控制。现场有效张拉力逐时监测表明,预应力框架结构中,环境温度的周期性波动将引起预应力构件中有效预应力的变化,且有效预应力的波动幅度超过现行规范中5%的允许偏差值,预应力与环境温度以及混凝土温度间有着明显的相关关系,因此,预应力智能张拉设备施工中,必须考虑温度效应的影响。
复合力传感器是本研究的一个创新点,将半自动智能预应力张拉仪中和千斤顶分离的复合力传感器与千斤顶做成一体化。为解决预应力张拉过程中千斤顶油缸转动而将位移传感器的铁芯扭弯的缺陷,创造性地将位移传感器的铁芯固定于可绕千斤顶自由转动的轴承上,然后将轴承和位移传感器固定在张拉千斤顶上。其中控制器包括PLC、模拟量输人模採、开关量输出模块和触摸屏等组成。通过控制步进电机的步数来控制油泵节流阀的开度,从而实现对张拉力的控制。力传感器和位移传感器固定在千斤顶上,把预应力筋的张拉力和张拉伸长值转变为电信号输入到控制单元。预应力智能张拉设备的工艺流程全自动预应力张拉仪要实现对预应力筋张拉过程的闭环自动控制,在对预应力筋张拉应力控制的同时实现对其张拉伸长值的控制,以保证施工的准确。智能张拉系统配置表:一 测控1 伺服测控箱 DYC-2300 台 22 位移传感器 PR-200mm 支 2;3 液压传感器 60MPa 0.1%F.S 支 2;4 测控 Super8.0-ZL 台 1;5 控制主机 便携式计算机 台 1 客户选配;6 控制柜 套 2;7 变频器 台 2;8 无线通讯模块只 3;二 液压1液压站70Mpa,1.25L/min台2;2千斤顶270~6000KN 台2加装传感器;3高压油管6m带接头根4
测力架和测力计的合作运用,能够处理千斤顶受力方向与实践张拉作业时也许不一致的疑问,而且电力测力计的丈量精度要高于传统精度为2%的试验机,尤其是传感式规范测力仪,测力精度可到达0.5%以上。所以,如今选用测力机的标定办法被越来越认可并推行运用。可是测力机经过钢材拉杆来完成反力,仍然十分粗笨,运用起来并不便利,而且仍然不是彻底模仿施工现场的实践情况,无法表现每个工地并不一样的钢绞线、锚具、温度和施工办法等实践预应力施工时的影响要素,除了效劳的便利性以外,在准确性和实际指导性上,运用测力架为标定办法是仍然存在着颇多缺乏。智能张拉设备从位移传感器和复合力传感器传输回来的信号有时很不稳定。这主要是因为位移传感器和复合力传感器通过很长的传感器线把信号传到PLC上,很多干扰就加在了传感器线上,造成信号的不稳定,采取对多次采集信号值取平均的方法来消除干扰,S7-200PLC能很好地实现这一功能。实现同步张拉:中采用的WIFI无线通讯控制,一台计算机能够控制两台或多台设备同时、同步对称张拉,因而实现真正意义的“多顶同步张拉”,同步张拉力的误差范围可控制在±2%;测量张拉回缩量:中通过对千斤顶缸内的油压慢卸,可分析得出预应力筋的回缩量变化值;张拉:安装好千斤顶后,施工人员可以远离张拉端头。由操作平台自动进行张拉、读取伸长量和回顶。张拉操作简单:能实现真正意义的一键张拉。张拉资料统一归档:张拉资料统一归档到中,有利于资料规范。智能张拉设备在施工时的使用智能张拉设备现如今作为为常见的一类施工设备,无论是在施工时的还是产品的选购都是比较麻烦的一个问题,先说说智能张拉设备使用的一些知识吧,由于智能张拉设备不是依靠人。
龙井预应力张拉全自动张拉机新闻头条安装限位板根据钢绞线的规格将正确的止口端对准工作锚板上,按孔排布顺序对应穿入,并使限位板止口套在工作锚板上。智能张拉设备张拉控制1)摩擦损失的现场实测及比较现场对4束钢绞线进行摩擦损失实测,其平均摩擦损失率为14.6%,而理论计算值为18%,两者相差不是很大。2)锚固损失现场实测及比较现场对5束钢绞线进行锚固损失实测,其平均锚固损失率为18.6%,而理论计算值为20%,两者是比较接近的。3)弹性压缩损失现场实测及比较通过对张拉过程中不同张拉束之间的相互影响记录进行分析,可得到这样的结果:张拉束受影响的张拉力的改变率为1.3%,平均张拉率的改变率为0.58%,而理论计算的弹性压缩率为3.3%,本次张拉过程中弹性压缩损失率理论计算值偏大。以上就是小编为您介绍的关于安徽数控张拉设备生产厂家的相关介绍了,希望对于大家能够有所帮助,如果有想要选购数控张拉设备以及了解张拉设备的相关知识的话可以联系客服或者直接拨打热线来联系我们,我们会有专业的人士来为您解答疑惑。智能张拉设备现如今在很多的工地上都会采用到,但是很多的外行人不知道这个有什么用,也不知道哪些张拉设备品Pai好,所以小编今天为您介绍一下关于智能张拉设备品Pai,如果您有采购意向一定要看看。智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值,及时校核伸长量,系统传感器实时采集钢绞线数据,反馈到计算机,自动计算伸长量,及时校核伸长量误差是否在±6%以内,实现应力与伸长量“双控”。一台主机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉。
智能张拉系统主要功能与特点:一机控双顶、同步平衡、准确施力。一台智能张拉主机大可控制俩台千斤顶,双束四缸同时张拉只需主从两台机器,降低成本、使用方便。计算机发出指令,使两台或四台千斤顶同时准确张拉,了误差范围,由手工张拉的±15%缩小到±1%。(公路桥涵施工规范7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。) (公路桥涵施工规范7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。)智能控制张拉随时采集数据、校核伸长量等。