桥梁滑板橡胶支座@河南桥梁滑板橡胶支座@桥梁滑板橡胶支座的技术性能

1、桥梁滑板橡胶支座竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数应满足支座设计要求。

2、桥梁滑板橡胶支座非活动方向设计滑动间隙为0.5mm。

3、支座设计转角：顺桥向为0.02rad；横桥向为0.01rad。

4、支座使用温度范围：-50℃~+60℃。

5、支座可以用于20‰坡道上。当用于坡道上时，可采取支座顶板设置坡度调整或梁底混凝土调整。调整后线路坡度与支座顶板坡度差值不应大于4‰

6、活动支座摩擦系数：温度高于-25℃时μ≤0.03，温度低于-25℃时μ≤0.05.

桥梁滑板橡胶支座的基本原则当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束；桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；

影响桥梁滑板橡胶支座的因素有哪些呢,我们知道所谓的桥梁滑板橡胶支座作为桥梁橡胶支座的一个重要分支，已经被广泛使用在公路桥梁上，作为桥梁上的重要部件，桥梁滑板橡胶支座的质量至关重要。影响桥梁滑板橡胶支座质量的因素如下:

桥梁滑板橡胶支座所采用的橡胶的胶质，这是影响桥梁滑板橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成 本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质 真正的好坏，就需要做实验，从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断。

桥梁滑板橡胶支座部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。

桥梁滑板橡胶支座生产工艺：桥梁滑板橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度 有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶 没有充分硫化，影响产品质量。