NP65-12 利虎LERDHOO/NP65-12铅酸蓄电池后备电源

利虎LERDHOO/NP65-12铅酸蓄电池后备电源

利虎LERDHOO/NP65-12铅酸蓄电池后备电源

VRLAB为了实现较高的再复合效率，一般多为贫电液设计，即由酸量来控制电池的容量，这种设计从理论上或在试验室里效果都不错，但到了用户手中却往往出现过早失效，尤其是在经常停电的情况下，电池过放电时，导致电液密度降到1.06/cm3以下，甚至更低，从而引起电解液中游离铅的浓度急剧增加，这是造成电池失效的根本原因。 浮充电压的设置对电池寿命的影响

浮充电压的设置对电池的寿命具有相当重要的影响，不合理的浮充电压主要影响电池的正极板栅腐蚀速率和电池内气体的排放。
均衡充电方法对电池寿命的影响

均衡充电是为了防止某些电池因容量、端压的不一致而进行的补充电。在均衡充电时气体的产生量比浮充电时多几十倍，所以充电时间不能太长，均充电压也不能太高，以避免盈余气体影响氧的再化合效率，失水量增加，而且使板栅腐蚀速度增加，从而损坏电池。

目前市场上主要充电电池有镍氢电池、铅蓄电池和锂离子电池，其中锂离子电池对铅酸电池具有很强的竞争性。在锂电池和铅酸蓄电池的属性对比中，两种不同类型的电池各具优势。铅酸蓄电池的优势就是适用温度带很宽。此法机理，用降低酸液密度提高硫酸盐的溶度积，采取小电流长时间充电以降低欧姆极化延缓水分解电压的提早出现，使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除。 此法特点对于加水蓄电池比较适用，对于硫化严重现象亦可反复处理，无须投资设备即可自行修复，缺点是过程太繁琐对密封电池不太使用。 2、浅循环大电流充电法 对已硫化电池，采用大电流5h率以内电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。 此法机理，用过充电析出气体对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。 此法特点，对于轻微硫化可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。限。铅酸电池的种类有储能型、备用型、起动型和动力型，目前锂离子电池对铅酸电池的替代主要是动力型的电动自行车市场。近年来锂电动两轮车产量快速增长，但截至目前市场占有率仍远小于铅酸电动自行车。与铅酸电池相比，锂电池确实具有能量密度大、体积小、重量轻、瞬间放电大等优点，但是在电动两轮三轮和四轮上使用，目前的发展还存在致命的弱点

型号	额定电压 (V)	额定容量 (AH)	尺寸(mm/in)								规格书 (下载)
			长		宽		高		总高
			mm	in	mm	in	mm	in	mm	in
NP1.2-12	12V	1.2AH	97	3.82	43	1.69	52	2.01	58	2.28
NP1.3-12	12V	1.3AH	97	3.82	43	1.69	52	2.01	58	2.28
NP2.2-12	12V	2.2AH	178	7.01	35	1.38	61	2.40	67	2.64
NP2.6-12	12V	2.6AH	70	2.76	48	1.89	98	3.86	104	4.09
NP3.2-12	12V	3.2AH	134	5.28	67	2.64	61	2.40	67	2.64
NP4-12	12V	4AH	90	3.54	70	2.76	101	3.98	107	4.21
NP7-12	12V	7AH	151	5.94	65	2.56	93	3.66	99	3.90
NP7.5-12	12V	7.H	151	5.94	65	2.56	93	3.66	99	3.90
NP9-12	12V	9AH	151	5.94	65	2.56	93	3.66	99	3.90
NP10-12	12V	10AH	151	5394	98	3.86	94	3.70	100	3.94
NP12-12	12V	12AH	151	5.94	98	3.86	95	3.74	101	3.98
NP24-12	12V	24AH	165	6.50	125	4.92	175	6.89	182	7.17
NP24-12	12V	24AH	166	6.54	176	6.93	125	4.92	125	4.92
NP38-12	12V	38AH	197	7.76	165	6.50	170	6.69	170	6.69
NP40-12	12V	40AH	197	7.76	165	6.50	170	6.69	170	6.69
NP55-12	12V	5H	229	9.01	138	5.43	208	8.19	212	8.35
NP65-12	12V	6H	350	13.78	167	6.57	179	7.05	179	7.05
NP100-12	12V	100AH	330	13.00	171	6.74	214	8.43	220	8.66
NP120-12	12V	120AH	410	16.10	176	6.93	209	8.23	227	8.94
NP150-12	12V	150AH	485	19.10	172	6.77	240	9.45	240	9.45
NP200-12	12V	200AH	522	20.60	238	9.37	218	8.58	240	9.45

根据联通动力维护规程,蓄电池组每年进行一次核对性放电试验,放出容量的30%～40%,蓄电池组使用三年必须进行容量试验,使用六年后每年进行一次容量试验,准确地监测电池组的实际容量,确保在市电和电源设备出现故障时蓄电池组能够保障通信设备正常运行的时间。

容量是电池的关键性能，反映出电池的实际使用效果。容量又分2h率容量和一15℃低温容量，2h率容量的大小，直接关系到电动车正常行驶距离的远近，低温容量则反映出电池在低温情况下的使用效果。

出现不合格的原因如下一方面是一些企业对质量的控制尚未到位，产品质量没有严格的控制方法，对员工及生产流程也缺乏有效的管理，或是一些企业为了片面追求高利润而降低成本，或是为了低价竞争而偷工减料，另一方面则存在生产厂家或销售商为了增加利润，故意夸大或虚标电池容量，以小容量电池卖大容量电池价格。后者为误导或故意欺骗消费者行为，扰乱了电池市场的秩序。

   市电类别为三类、有移动发电机组保证、有空调的机房,其单体2V蓄电池浮充寿命应不低于6年;单体为6V或12V的蓄电池,寿命不低于4年。

   市电类别为四类,其单体2V蓄电池浮充寿命应不低于3年;单体为6V或12V的蓄电池,寿命不低于2年。