FULLRIVER蓄电池DC7-12，12V7AH丰江铅酸应急备用电池

丰江FULLRIVER蓄电池适用领域：免维护阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计，适用于金融、通信、电力、铁路、 保险、交通、教育、政府、*、制造、企业等系统，性能优越、技术成熟，具有安全、可靠、维护省力等特点，广泛应用于金融、通信、电力、铁路、保险、交通、教育、政府、*、制造、企业等系统

FULLRIVER深循环电池是目前市场上Z好的价值。 FULLRIVER工程师满足设计一个深循环阀控式密封铅酸蓄电池用Z快的备用容量,Z长的循环寿命,低内阻,同时实现的起动性能的目的。在FULLRIVERDC系列电池是明智的选择为要求苛刻和工业深放电应用。

深循环电池被设计为深度放电和充电数百次。 它们的设计和制造不同于汽车启动电池。他们用更多的铅,较重的板块和其他专有材料,使他们能够提供更多的权力和能力在许多生命周期。深循环电池在许多应用中,包括使用; 船,休闲车,太阳能和风力发电,电动汽车,电动高尔夫球车,地面清洗机,高空作业平台,还有更多我们的DC系列电池提供的真正的深的性能和寿命。循环电池提供一切方便,并具有自由和无害维护利益。

HC系列 - FULLRIVER两用AGM电池

FULLRIVER的慧聪两用电池的高容量电池开始以无可比拟的储备能力,以您的所有配件供电的Z佳解决方案。

"Pirates" battery is made up of USA BUDDY INC fusion of Germany's most advanced battery technology and craft formula, the development and production of a new generation of battery product development; "Pirates" is the main raw material for battery on imports, low self-discharge, large capacity, long service life and stable performance etc., is currently the world's one of the best battery performance; "Pirates" battery compley meet the GB/T 19638.2 2005, YD/T799-2002, YD/T1360-2005 standard requirement. "Pirates" battery for its reliable quality, stable performance, is widely used in each big industry, and they have gained themselves the trust of users!

FULLRIVER蓄电池DC7-12，12V7AH丰江铅酸应急备用电池

FULLRIVER蓄电池DC7-12，12V7AH丰江铅酸应急备用电池

丰江FULLRIVER蓄电池性能特点：

● 安全和密封：采用独特的生产工艺和特殊的结构设计，保证电池使用的安全性和密封性。
● 免维护：独特气体再化合系统能将产生的气体再化合成水，吸附式玻璃纤维隔板，在寿命期内无需补充电液。 
● 自放电低：使用而腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在Z小，室温25℃下储存，可半年之内不用充电。
● 使用温度范围宽：电池可在-15℃~50℃的温度范围内使用。
● 安装方便：可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
● 长寿命设计：采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板。
数据ZX制冷有多种选择，从冷热通道隔离、自冷却机柜到利用外部空气，这些方案各有利弊。

数据ZX制冷有多种选择，从冷热通道隔离、自冷却机柜到利用外部空气，这些方案各有利弊。

为确定数据ZX应该采用哪种制冷方案，需要根据需求权衡各个方案的优缺点。冷热通道隔离非常重要吗?节省能源吗?设计时具备灵活性吗?

冷热通道隔离

冷热通道隔离意味着将流入数据ZX的冷空气与排出去的热空气进行隔离。冷热通道隔离需要专门的窗帘、盲板、墙壁或者其他设计来隔离冷热通道。实现效果取决于预算、基础设施设计以及项目规划。

优点：隔离避免了冷热空气混合，空气调节系统达到目标温度的负荷比较小。有时隔离能够减少需要的空调设备的数量。

缺点：严格的数据ZX布局增加了设计规划时间、消防安全考虑以及基础设成本，尤其是要重新布局。部署的隔离通道越多，缺点越明显。

机柜必须背对背或者面对面排列以改变机架的布局，使冷空气通过专门的通道进入。需要填充机柜之间的空隙，用盲板封堵所有未被使用的机架空间。

为避免空气流过机柜顶部并到达整排机柜Z后，需要在机柜Z后以及机柜上部悬挂防火、防静电塑料窗帘。为实现全封闭，需要安装侧门，在机柜顶部与天花板之间设置屏障。

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　负载性质一般分为线性负载(包括阻性负载或功率因数已校正负载、感性负载、容性负载)和非线性负载(即带有电解电容的整流滤波型负载)。
　　
　　根据上表可看出，不同性质的负载有不同的功率因数和峰值因数，所以选择UPS时，必须考虑负载的性质。
　　
　　大多数计算机设备的输入功率因数为微容性0.7，而UPS主要针对的负载正是这些智能精密设备，基于这样的原因，所有的UPS设计均需采用输出功率因数匹配为0.7～0.8的参数，从而Z大限度地发挥UPS的带载能力。在功率因数匹配的情况下，即计算机负载的输入功率因数为微容性0.7，而UPS标定的输出功率因数也为0.7时，负载的VA数与UPS的VA数比值为1：1。也就是说1VA容量的UPS在不考虑冲击、曾容等余量因素时可带1VA的此类负载。若功率因数不匹配，例如电阻负载，1VA容量的UPS只能带0.7VA的电阻负载，否则UPS会出现过载现象(即使UPS的VA数大于负载此时的VA数)。
　　
　　选择负载容量还应考虑不同负载的冲击电流，通常UPS的峰值因数为3：1，适合电脑等非线性负载在正常工作中的峰值因数要求。但当冲击较大时，UPS等供电设备的电流容量乘以3后还不足以满足负载的瞬间电流要求。在这种情况下需要考虑增加供电设备的容量，从而提高电流提供能力。通常计算机负载在开机时会产生超出平常多倍的大冲击电流。通常超过UPS的峰值因数提供能力，因此在选择UPS容量时需要考虑负载波动及冲击余量，适当增大UPS容量以抵御负载的波动，选择UPS容量余量为：UPS容量(VA数)：计算机负载容量(VA数)=1：0.7
　　
　　而对于某些特殊负载而言，在起动或工作过程中会产生很强的冲击电流，负载容量瞬间升高数倍(有时高达6倍)。对于此种负载应在普通容量余量比例基础上进一步加大余量。正确的容量配比对UPS的正常稳定工作及UPS的工作寿命影响很大，经常工作在满载或过载状态下的UPS系统故障的机会远远高于正确容量配比的UPS电源。
　　
　　3UPS蓄电池容量的配置
　　
　　合理选择蓄电池的容量，是UPS对负载设备正常供电的重要保证。容量配置过大，蓄电池不能充分被利用，浪费资源;容量配置过小，又不能满足用户对后备时间的要求，且对电池的寿命不利。
　　
　　蓄电池容量选择应遵循以下原则：即蓄电池必须在后备时间内供电给逆变器，且在额定负载下，蓄电池组电压不应下降到逆变器所允许的Z低电压以下。其中后备时间应大于从市电中断到恢复的时间或到发电机组正常供电所需时间(前级供电系统配有发电机组)，若此段时间较长，则应配置外接的长延时的电池组，但此时应确认UPS内部整流器有能力对外接大容量电池组进行充电，否则应配置外接充电器。现在通信局(站)要求油机在停电后的启动时间为15分钟，并且对于UPS运行中以并机冗余供电方式达到的实际带载为60%左右，因此建议每台中、大型UPS的后备电池延迟时间(按UPS带满负载计算)一般选择1小时为宜。
　　
　　UPS后备蓄电池的容量计算方法很多，恒功率法(查表法)、估算法、电源法、恒流法等，不同的计算方法有不同的结果，我们很难说出哪种计算方法是Z准确的，各种计算方法各有侧ZD，在实际应用中需要综合考虑蓄电池的使用情况，UPS所带负载情况以及应用的场合来选择适合的电池容量计算方法。其中恒流法比较简便，适合所有品Pai电池的计算，是粗略的电池配置方法。
　　
　　恒流法计算公式：C=(P×T)/(V×η×K)，
　　
　　其中：C--蓄电池容量(AH)、P--负载功率(W)、T--理想备用小时数(h)、V--UPS蓄电池组额定电压(V)、η--蓄电池逆变效率(查表)、K--蓄电池放电系数(查表)
　　
　　举例：爱默生系列120KVAUPS后备时间1h，选用华日2V系列蓄电池。估算蓄电池容量。
　　
　　解：UPS一般功率因数为0.8，P=PUPS×0.8=120000×0.8=96000(W)，V=192×2=384(V)，查表取η=0.9、K=0.3
　　
　　C=(P×T)/(V×η×K)=(96000×1)/(384×0.9×0.3)=926(AH)即选择2V500AH蓄电池2组，即可满足使用。
　　
　　4并机冗余运行方式的选择
　　
　　在通信局(站)中，通信设备是不允许停电的，为了提高UPS系统的可靠性、便于UPS系统的扩容和定期检修维护，常采用并机冗余运行方式。冗余连接方式有多种，各有优缺点，考虑方案时要根据实际负载情况，选择合适的模式。当前并机冗余运行方式大致可分为两大类：
　　
　　(1)热备份(即串联冗余)。UPS有主机和从机之分，其基本原理是：主机正常时地承担负载电流，故障时由从机提供后备电源。由于备用UPS是在主机旁路处在等待工作状态，故称为热备份。此系统结构及控制简单，但存在以下缺点：主机长时间工作，而从机处于长期待机状态，两机的元件老化程度不均匀，且从机所配蓄电池长期处于浮充状态，影响蓄电池寿命;在从机供电的状态下，主机静态旁路故障时将可能中断整个系统供电，出现瓶颈故障;系统负载不能超过单机容量且以后无法扩容。
　　
　　(2)并联冗余。将多于两台同型号、同功率的UPS，通过并机柜、并机模块或并机板，把输出端并接而成。目的是为了共同分担负载功率，其基本原理是：正常情况下，两台UPS均由逆变器输出，平分负载和电流，当一台UPS故障时，由剩下的一台UPS承担全部负载。三机并联也是常用的一种方式，比如对于60KVA的负载，我们可以考虑三台30KVA并联，即使一台UPS出现故障，另两台UPS仍然可以承担全部负载，此为N+1并联冗余。并联冗余的本质，是UPS均分负载。此种方式目前常有两种结构，一种是UPS通过外加并机柜方式并联，并机柜提供同步及多机均流控制，同时提供并统的总静态旁路;另一种是在每台UPS内安装一套逻辑控制板，控制各台机器的同步及均流输出。此方案的优点是易于扩容(采用并机柜方式时应将并机柜按终期考虑)，通过冗余备份提高供电可靠性。但也存在一些缺点：采用并机柜方式，一般会使并机柜成为系统的公共瓶颈点，一旦其内部失控或故障，会导致整个系统供电失败;此外由于各台UPS输出量参数难以保持完全一致，也会导致各UPS在向负载供电同时，还在UPS内部的逆变器间形成环流，当环流过大，将直接危及逆变器安全;如果各UPS向负载供电的电流差异过大，将使逆变器的功率放大元件老化速度失衡，也会引发故障，一般来说，供电系统中并机数量越多，UPS电源系统发生故障的概率也越大。
　　
　　5UPS输入配电的选择
　　
　　UPS可以向负载提供稳压精度高、稳频、波形失真度小的高质量电源，并且在与静态旁路切换时可以做到供电无间断。但要做到这点，它的前级供电质量不容忽视。我们在设计通信机房前级供电系统时，应考虑以下几个方面：
　　
　　(1)前级供电系统电源质量不宜太差，电压及频率应稳定在正常范围。目前用可控硅设计的UPS范围为-15%、+10%，用IGBT整流器设计的范围为-25%、+23%;频率范围Z好选择范围较宽的50Hz±5Hz;电压过低，将使UPS备电池频繁放电，Z终因长期处于欠压充电状态而大大缩短它的使用寿命，相反，电压过高，则易引起逆变器损坏。对于旁路输入，其电压和频率波动也有一定的范围，一般为额定电压±10%，如果前级电源变化范围过大，就会导致逆变器和旁路电源之间的切换被禁止或有间断。因此，如果通信机房的前级电网在电压范围上达不到要求，应在UPS前级配置合适的抗*交流稳压电源，但不宜采用电子管型交流稳压器或磁饱和稳压器，因为这两类稳压器在开机时可产生瞬时高压，输出波形失真度也较大，易造成UPS故障。
　　
　　(2)前级供电系统中不应当带有别的频繁启动负载，比如经常使用的电梯，频繁开启的空调等。原因是在这些负载开、关机时会出现瞬间高低压，使供电线路上电压波形失真度过大，造成UPS市电旁路供电与逆变器供电转换控制电路误动作，进而引起同步控制电路故障。所以在条件许可下，宜将UPS电源尽可置于电网输入的前端。
　　
　　(3)前级供电系统中的交流发电机组容量应适当放大。大多数通信机房都备有发电机组，以解决较长时间停电难以供电问题。但在配置发电机组时，其容量应考虑不少于UPS电源额定输出功率的1.5-2倍，以保证发电机输出电压、频率正常，并改善其波形失真度。
　　
　　(4)UPS主输入和自动旁路输入应作隔离要求。如果两个输入都是由同一个交流配电屏空开引入，机器内部作连接处理，这将存在严重的“单点故障”隐患，当设备内部短路，产生严重过载，导致主输入空开跳闸，共用同一空开的自动旁路将同时失效，造成负载断电事故。应该将UPS内部整流输入与自动旁路输入的跳线拆掉，使UPS由单输入变为双输入，即：让UPS的送电线路由一路改为二路，分别通过两只空开向UPS整流和自动旁路送电，从而避免整流输入开关故障跳闸后UPS不能转旁路的问题。
　　

高容量电源启动 -启动任何尺寸的发动机

Z高储备能力在同行业中 -供电范围广泛的配件

循环能力 -为您提供所需要的长寿

优异的导电性 -铜管端子提供更大的电力传输

耐用 -坚固的设计可承受

高率放电性能优异。

深度放电後亦可回复充电。

电池於制造完成後，必须经过Z严密之容量侦测。

通过ISO9002、9001、14001认证。通过UL安全认证。航空运输符合IATA/ICAO A67条款。水路运输符合非危险物品MG27修正类别。公路运输符合【Dry charge】 49CFR 171-189许可。

备注：
1、 该电池经过十几年数次产品改型后，深受国内外各大UPS如APC、山特、山顿、爱克赛、梅兰等机型配套使用，性能，浮充与循环寿命优胜。
2、 产品除人为因素自然灾害外质保三年。
3、 特殊规格和尺寸都可以量身定做。

四、安装使用与维护
安装
　▲ 因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池　,更不可用端子吊装电池.
　▲ 严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.
　▲ 同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.
　▲ 蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.
　▲ 连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电　设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为　11N.m左右;FM电池为8N.m左右)
　▲ 欲获得预期的使用寿命,请选用自动限流稳压充电设备,并具有过压、欠压、过流保护功能及报警　装置，当负载变化范围0-时，充电设备应达到±2%的稳压精度，波纹电流应严格控制在0.1C10A以　下。
使用
　如果超过Z大放电电流或Z长放电时间，都会有可能损坏蓄电池。
　 ▲浮充运行
　在25℃环境温度下，GFM电池浮充电压为2.23V/单体，MF电池为13.6-13.8V。
　如果环境的平均温度高于25℃时，浮充电压值应减少，反之应增大。
　在不同环境温度下，浮充电压的校正系数为±3mV/℃/单体。
　 ▲循环使用
　蓄电池放电后，应立即按恒压限流方法进行充电；
　当环境温度为25 ℃时，初始Z大电流限制在0.1-0.125C10A。以单体电池端电压为2.35-2.40V恒充电　。
　如果环境温度高于（或低于）25℃时，恒压值应按校正系数4mV/ ℃/单体进行调整。
检查与维护
　 ▲在蓄电池运行时做好检查与维修工作，应做好完整的运行记录。
　 ▲定期检查电池外观、电压等。
　 ▲电池一月一查。

注：＞24AH电池额外容量以10小时率计，≤24AH电池额外容量以20小时率计；容量为25℃下的平均值。

蓄电池特点

安全性能好

》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

免维护性能

》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。

绿色环保

》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小

》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

》－10℃～45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

寿命长

》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好

》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

蓄电池全国销售网络：

【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区 

【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省 

【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省 

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省 

【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区 

【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区 

【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区 台湾省等

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In the south of hunan province, hubei province of henan province 】 the guangxi zhuang autonomous region, guangdong province, hainan province

Chongqing in sichuan province, guizhou province west south 】 【 in yunnan province, Tibet autonomous region

West of north shaanxi province 】 the ningxia hui autonomous region of qinghai province, gansu province of xinjiang uygur autonomous region

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