FESTO气缸D5-CRB6-PPSA

FESTO气缸DFAW-50-125-CRB6-PPSA，FESTO气缸DFAW-50-125-CRB6-PPSA，

本公司经营产品：

一、气动液压元件

德国品Pai：费斯托（FESTO）

日本品Pai：速睦西（SMC），喜开理（CKD），小金井（KOGANEI），黑田精工(KURODA)，匹士克（PISCO）

韩国品Pai:TPC, ARK

台湾品Pai：金器（Mindman），气力可（CHELIC），亚德客（AIRTAC），长拓（CHANTO），新恭（SHAKO），御豹（CEC）缓冲器

英国品Pai：诺冠（NORGREN）

美国品Pai： MAC电磁阀，ASCO,派克（PARKER）,美国海德能膜,美国陶氏膜

意大利品Pai：麦特沃克，奥纯麦芮膜，SEKO加药泵

二、工控产品

日本品Pai：欧姆龙(OMRON)，安川（YASKAWA） 

韩国品Pai：奥托尼克斯（Autonics）

法国品Pai：施耐德（Schneider）

德国品Pai：西门子（SIEMENS）倍加福（P+F）施克(SICK）

台湾：瑞科（ROKO)

Festo气缸体是由优质灰铸铁铸成,它和曲轴承盖装在一起惶削,因此曲轴轴承盖不能互换,只能装在固定位置。气缸体和曲轴箱铸成整体。气缸不另镶缸套。气缸体周围铸有加强筋,以提高其刚度。

Festo气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。Z大翘曲值不得超过0.05mm。如超过上述范围应予以修整。其方法是:

1、Festo气缸体顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。

2、Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。

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技术参数：