SMC无杆气缸,SMC机械接合式气缸
CDQ2B20-35DFMSMC气缸CDQ2B20-35DFM
CDQ2B20-35DMSMC气缸CDQ2B20-35DM
CDQ2B20-40DSMC气缸CDQ2B20-40D
CDQ2B20-40D-XC8SMC气缸CDQ2B20-40D-XC8
CDQ2B20-40DCSMC气缸CDQ2B20-40DC
CDQ2B20-40DCMSMC气缸CDQ2B20-40DCM
CDQ2B20-40DCXC8SMC气缸(DELETED)
CDQ2B20-40DFMSMC气缸CDQ2B20-40DFM
CDQ2B20-40DMSMC气缸CDQ2B20-40DM
为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
SMC无杆气缸,SMC机械接合式气缸
CDQ2B20-45DSMC气缸CDQ2B20-45D
CDQ2B20-45DCSMC气缸CDQ2B20-45DC
CDQ2B20-45DCMSMC气缸CDQ2B20-45DCM
CDQ2B20-45DMSMC气缸CDQ2B20-45DM
CDQ2B20-5DSMC气缸CDQ2B20-5D
CDQ2B20-5D-XB13 CDQ2B20-5D-XB13
CDQ2B20-5D-X202 CDQ2B20-5D-X202
CDQ2B20-5DCSMC气缸CDQ2B20-5DC
CDQ2B20-5DCMSMC气缸CDQ2B20-5DCM
CDQ2B20-5DCX202SMC气缸CDQ2B20-5DC-X202
CDQ2B20-5DMSMC气缸CDQ2B20-5DM
CDQ2B20-5SSMC气缸CDQ2B20-5S
CDQ2B20-5SMSMC气缸CDQ2B20-5SM
SMC无杆气缸,SMC机械接合式气缸