6-GFM-200光宇蓄电池12V200AH长寿命优点

6-GFM-200光宇蓄电池12V200AH长寿命优点

蓄电池型式
大型和中型发电厂、220kV及以上变电所和直流输电换流站采用防酸式铅酸蓄电池或阀控式铅酸蓄电池。
小型发电厂、110kV及以下变电所采用阀控式铅酸蓄电池。
阀控式铅酸蓄电池巡检仪的容量为100Ah以上时，宜选用单只电压为2V的产品；蓄电池的容量为100Ah及以下时，可选用单只电压为6V或12V的产品。
蓄电池组数
设有主控制室的发电厂，当机组总容量为100MW及以上时，应装设2组蓄电池。其它情况下可装设1组蓄电池。【高压配电柜直流屏蓄电池组的设计原则】
容量为200MW以下机组的发电厂，当采用单元控制室的控制方式时，每台机组可装设1组蓄电池(控制负荷与动力负荷合并供电)。
容量为200MW级机组的发电厂，且升高电压为220kV及以下时，每台机组可装设1组蓄电池(控制负荷与动力负荷合并供电)或2组蓄电池(控制负荷与动力负荷分别供电)。

对于那种放的很久的电池，电解液自然就成严重干涸的状态。如果顾客急需要修复的话，就可以采用这种加热法。首先给要被修复的电池补水后，为了加快电解液向电池内部渗透和自身的化学反应，然后我们就把补水后的电池放入70℃的热水中浸泡，取出电池进行正常的修复工作。 汽车蓄电池修复技术 首先我们需要知道，蓄电池分为开口蓄电池和阀控密封式蓄电池两种，对于不同的种类的蓄电池其维护方式也是不一样的。我们个先来看看阀控密封式蓄电池的修FF法。 1、清理 维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。然后再打开排气阀，观察电池内部的电解液。 2、撬开电池盖，根据情况处理 撬开胶粘的或者热封的电池上盖，露出免维护电池的橡胶排气阀，小心拆下排气阀，观察电池内部情况。检查是否由黑色杂质，如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。如果没有黑色浑浊杂质，需要等待4小时以后，水充分深入电池。同时，给电池加含0.1%～0.5%的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，直接进入下面预充电。 其中功率为UPS的功率，直流电压为UPS电池供电所要求的电压，不同功率的UPS直流电压不同，每组块数为所要求电池的Z小块数，一般配置电池时，必须为每组块数的整数倍，常见的UPS直流电压和每组块数如下(电池每块以12V为计算依据)：

举例来说，配置一台5K8小时延时的UPS，其功率为5000，直流电压为96V，每组电池8块，配置100AH电池，其所需电池总数为：(5000/96*8)/100*8=32块

UPS是不间断电源系统的简称。作用是提供不间断的稳定可靠的交流电源，在市电中断(停电)时UPS之所以能不间断的供电。

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